band_deplacement.jpg

Introduction

Forte de son expérience d'observation et d'expertise, la Mission Bassin Minier, à la demande de l'association de l'Aire Métropolitaine de Lille (AML), mène une démarche de médiateur auprès de tous les acteurs concernés par l'organisation des transports de voyageurs et de marchandises à l'échelle métropolitaine. Sa mission est d'ouvrir le dialogue, de décloisonner les compétences, de favoriser les échanges de données pour aboutir à un état des lieux de l'organisation des transports. Un préalable pour définir et engager des actions de coopération concrètes sur ce thème.

Les déplacements métropolitains :

poser les bases du transport de demain

Réunir les acteurs pour construire une offre de transport collectif attractive à l’échelle métropolitaine

L’intensification des déplacements motorisés au sein de l’Aire Métropolitaine de Lille (AML) et la saturation des principaux axes routiers sont aujourd’hui des constats bien établis. Afin de proposer une alternative à ce phénomène grandissant, l’intermodalité se positionne aujourd’hui au cœur des réflexions stratégiques des différents acteurs. Son objectif : contribuer à une bonne articulation des différents systèmes de transport afin d’offrir une chaîne de transports de porte à porte dans laquelle les transports collectifs occupent une véritable place avec notamment :

  • Le développement d’un maillage ferroviaire TER/SNCB assurant des liaisons rapides de pôle à pôle
  • La mise en place de pôles d’échanges constituant des points de rencontre entre les modes individuels et collectifs
  • L’accompagnement urbain de cette politique, en particulier avec la densification autour des gares et des points d’arrêt.


Ce travail de coopération nécessite l’implication de l’ensemble des acteurs. La démarche métropolitaine ne remet pas en cause les prérogatives et compétences des différents acteurs, elle est essentiellement force de proposition. L’Etat a considéré comme prioritaire ces enjeux au niveau régional. Il s’est donné pour objectif de promouvoir un aménagement durable pour l’Aire Métropolitaine de Lille (AML) intégrant le transport et l’économie de l’espace.

Quelques chiffres

2,2% d’augmentation moyenne par an entre 1998 et 2007 pour les déplacements d’échanges entre le bassin minier et l’agglomération lilloise
40% d’augmentation sur cette même période pour les relations du bassin minier avec la Belgique

Se doter d’outils de connaissance partagés pour mettre en œuvre les projets métropolitains

Les « transports – déplacements » constituent une thématique de travail prioritaire au sein de la dynamique métropolitaine. La définition de projets de coopération nécessite au préalable la construction d’un référentiel commun, à la fois dans le domaine de la logistique et des transports collectifs.

Les transports collectifs
L’objectif est de réaliser une cartographie de l’ensemble des offres à l’échelle métropolitaine dépassant les logiques d’exploitation des réseaux pour offrir aux usagers une information à l’échelle de leurs déplacements.

Les transports de marchandises et l’activité logistique
L’élaboration d’un état des lieux est apparue comme un préalable incontournable pour atteindre l’objectif fixé : la promotion des potentialités logistiques de l’Aire Métropolitaine de Lille (AML). Il s'agit donc dans un premier temps d'identifier où se trouvent les zones logistiques, de savoir d'où partent et où vont les marchandises, en incluant les flux vers les ports belges et des Pays-Bas…

Le contenu de cette étude vise à élaborer les outils de connaissance nécessaires à une vision partagée entre les acteurs de l’AML. La finalisation du partenariat technique et financier avec les principaux acteurs permettra de lancer cette étude début 2010.

int_titre_sur_ce_projet

Rôle de la MBM

La Mission Bassin Minier a animé en collaboration avec l’Etat, la Région, les Départements et les agglomérations, une réflexion sur l’organisation des déplacements au sein de l’Arc Sud de l'Aire Métropolitaine de Lille. Afin de conclure cette démarche, un travail a été mené pour apporter, sur les différents enjeux identifiés, des éclairages chiffrés et cartographiques, en lien avec les problématiques d’aménagement du territoire.

La Mission Bassin Minier poursuit le travail technique engagé dans le cadre de la démarche « transports - déplacements » de l'AML : lancement d’une mission pour la réalisation d’une cartographie de l’offre de transport collectif, élaboration de l’état des lieux de l’activité logistique et des transports de marchandises.

La Mission Bassin Minier participe à la mise en œuvre des politiques régionales en lien avec les acteurs locaux : schéma régional des Véloroutes Voies Vertes, développement des pôles d’échanges…

La Mission Bassin Minier mène des démarches plus localisées de médiation permettant d’illustrer les implications locales des réflexions sur les nœuds et pôles d’échanges. Un premier terrain d’application, en lien avec les réflexions régionales et la démarche « Euralens » est celui des liens entre le Lensois et le Douaisis.

La Mission Bassin Minier poursuit son travail d’appui technique sur la promotion des « modes doux » dans le bassin minier. La publication du cahier technique permettra de remobiliser les acteurs concernés autour de cet enjeu.

Partenaires

  • les partenaires de l'AML
  • le Syndicat Intercommunal des Transports Urbains de la Région de Valenciennes (SITURV)
  • le Syndicat Mixte des Transports du Douaisis (SMTD)
  • le Syndicat Mixte des Transports Artois Gohelle (SMT)
  • les syndicats mixtes des SCOT
  • l'Agence d’Urbanisme de l'Arrondissement de Béthune
  • la Région Nord – Pas-de-Calais
  • les Départements du Nord et du Pas-de-Calais
  • l'Etat

Contacts

Marc Dezetter
Chargé de mission principal déplacements – transports
mdezetter(at)missionbassinminier(dot)org

Pauline Cassette 
Chargée de mission déplacements – transports
pcassette(at)missionbassinminier(dot)org 

Tél : 33+ (0) 321 08 72 72

Focus sur les « modes doux »

Des démarches sont menées à l’échelle du bassin minier pour favoriser le développement de l’usage du vélo (dans le cadre de pratiques utilitaires et récréatives). En lien avec la Région, la MBM participe à la mise en œuvre du schéma régional des Véloroutes Voies Vertes. Elle contribue plus particulièrement à l’itinéraire traversant les territoires du bassin minier, qui fait écho aux circuits du schéma de Trame verte et bleue. Pour accompagner les territoires dans la mise en œuvre d’un réseau à destination des « modes doux », la MBM a également réalisé un cahier technique proposant un cadre de travail et une approche transversale.